کالا از دلتای رودخانه جیانگته از بندر چینگدائو بیرون کشیده شده است؟ تحت تاثیر اپیدمی, توجه به محموله در شرق چین!

بر اساس آخرین اخبار، گروه شانگگانگ این شایعه را رد کرده است، تولید و بهره برداری از ترمینال طبیعی است و ازدحام کشتی های کانتینری وجود ندارد.

علاوه بر این، به منظور کاهش فشار حمل و نقل جاده ای ناشی از اپیدمی، گروه شانگگانگ زمین کانتینری را به سرویس آب راه اندازی کرد. مشتریان می توانند ابتدا ظروف را به مرکز خدمات تایکانگ منتقل کنند و سپس آن ها را با کشتی به بندر شانگهای منتقل کنند. این سرویس تمام پایانه های منطقه یانگشان و منطقه وایگائوکیائو بندر شانگهای را به بنادر مربوطه در رودخانه جیانگته و دلتای رودخانه جیانگته پوشش می دهد.

با این حال، وضعیت واقعی این است که در مقایسه با حمل و نقل کامیون، بهره وری حمل و نقل بارج محدود است و نمی تواند جای خالی ناشی از کاهش ظرفیت حمل و نقل بزرگراه ها را پر کند.

بنابراین مشکل اصلی حمل و نقل از طریق بندر شانگهای این است که حمل و نقل استانی ترانس کامیون های کانتینری مسدود شده است.

در حال حاضر با توجه به وضعیت اپیدمی محلی، بسیاری از مکان ها در جیانگسو، ژجیانگ، و آنهویی استراتژی های کنترل متفاوتی برای کامیون های کانتینری برند شانگهای دارند. جهت کلی این است که سخت گیرانه باشد:

و یا نیاز به شرکت به بلند کردن مردم در بزرگراه؛

یا برخی از شهرستانها نیاز به شانگهای با نام تجاری تریلر متقاعد بازگشت;

یا زمان انتشار با سرعت بالا کند است، حتی اگر ۴۸ ساعت طول کشد، خطر شکست وجود دارد.

بنابراین، در حال حاضر، بسیاری از شرکت های دلتای رودخانه جیانگته که نیاز به کشتی کالا به بندر نینگبو ژوشان تغییر کرده اند.

بر اساس آخرین داده های اکسپرس تولید، از اول تا سوم آوریل، توان ظرف متوسط روزانه بندر Ningbo Zhoushan از 100000 TEUs فراتر رفت که بیش از سطح متوسط روزانه سال گذشته و سه ماهه اول سال جاری بود که از این تعداد 131000 TEUs در 2 آوریل به پایان رسید که دومین بالاترین در یک روز در یک روز در سال جاری است.

علاوه بر این، میانگین زمان اسکله کشتی های تنه کانتینر تجارت خارجی در بندر Ningbo Zhoushan در سطح عادی است، و کارایی کلی در سطح بالایی در میان بنادر بزرگ بین المللی و داخلی است.

با این حال، رمان کروناویروس pneumonia آخرین خبر است. در بعد از ظهر ۵ آوریل، ۱ مورد جدید عفونت مثبت سینه به سینه تاج جدید در منطقه بیلون یافت شد. منطقه Beilun صادر اطلاع فوری برای تشخیص اسیدهای هسته ای توسط رانندگان کامیون، نیاز به تمام رانندگان حمل و نقل برای تکمیل تست اسید هسته ای قبل از ساعت 4 در ساعت 12.

همچنین، Ningbo از رانندگان کامیون خواسته است به طور فعال تقویت نظارت بر سلامت خود و انجام تست اسید هسته ای هر 24 ساعت; لطفا به اندازه کافی تجهیزات حفاظت شخصی با ماشین آماده برای کاهش تعداد مردم رفتن به جمع آوری مکان; لطفا یک کار خوب در حفاظت شخصی در طول تحویل کالا و بارگیری و تخلیه؛ لطفا ابتکار عمل برای همکاری در تشخیص اسید هسته ای و تشخیص آنتی ژن در بایونت با سرعت بالا در هنگام بازگشت از Ningbo در خارج از استان و یا زمانی که کد سفر نشان می دهد یک نشانه.

برای جمع بندی، کنترل سخت گیرانه و انحراف کالا از دلتای رودخانه جیانگته به بندر نینگبو به ناچار بر کارایی حمل و نقل تاثیر خواهد گذارد.

کارخانه های تجارت خارجی در Ningbo وجود دارد که از کشتی گرفتن کالا خودداری کرده اند. حتی کارخانه های تجارت خارجی در شیامن وجود دارند که به دلیل وضعیت اپیدمی از ارسال کالا به شانگهای خودداری کرده اند.

انتظار می رود در ماه آوريل مشکلات زيادی در کشتیرانی در شرق چين وجود داشته باشد.

آخرین تنظیم شرکت حمل و نقل

در شرایط فعلی، Maersk، COSCO، EVA، و دیگر شرکت های حمل و نقل به طور متوالی اطلاعیه های تنظیم کسب و کار صادر کرده اند.

یک

کوسکو

در اول آوریل، حمل و نقل کانتینر حمل و نقل COSCO اعلام کرد که از این به بعد، با توجه به استقرار متحد پیشگیری و کنترل اپیدمی توسط دولت شهرداری شانگهای، حمل و نقل کانتینری COSCO کسب و کار در سالن خدمات جامع در پوکسی، شانگهای به حالت تعلیق در خواهد آمد، و دفتر پودونگ همچنان مهر و موم خواهد شد. بنابراین این شرکت کسب و کار پنجره ای خود را در شانگهای به حالت تعلیق در خواهد آورد و به روش های زیر به خدمت مشتریان ادامه خواهد داد.

از نظر خدمات صادراتی مربوط به اعلام تحکیم کشتیرانی اقیانوس COSCO، برای لایحه اصلی lading است که صادر نشده است، COSCO اقیانوس تحکیم حمل و نقل ارائه خدمات رایگان از تغییر انتشار تلکسی و waybill دریا، و همچنین خدمات امضای از راه دور در مناطق اطراف شانگهای (سوژو، هوژو، ژانگجیاگانگ، نانجینگ، و نانتونگ).

در همین حال، راه راه دریا را می توان به طور معمول به صورت آنلاین صادر کرد.

دو

ام اس کی

مقصد کالاهای وارداتی ورود به بندر شانگهای به صورت رایگان تغییر می کند، و ETA قابل اجرا است: از ۱ آوریل تا ۱۵ آوریل؛

برای کالاهای صادراتی لغو شده از بندر شانگهای، بازداشت & demurrage معاف است، و ETD قابل اجرا است: مارس 28 تا 5 آوریل؛

صورتحساب D & D از ۲۸ مارس تا ۵ آوریل به حالت تعلیق در خواهد آمد که هم برای واردات و هم برای صادرات شانگهای قابل اجرا است؛

تغییر / لغو شانگهای واردات و صادرات نقاط و کالاهای دیگر رایگان. واردات قابل اجرا ETA / صادرات ETD : از آوریل 1 تا 5 آوریل ؛

برای کالاهای حمل شده در بندر شانگهای، تنظیم هزینه اسناد از 28 مارس تا 5 آوریل به این ترتیب است: اگر نوع لایحه lading به waybill تغییر کند، هیچ هزینه تغییری شارژ نخواهد شد؛ بدون هزینه انتشار مقام سوم; بدون هزینه تخلیه؛ بدون هزینه های دیر.

سه

همیشه سبز

در راستای الزامات پیشگیری از اپیدمی، تمام کارکنان بخش خدمات به مشتریان EVA از ۶ آوریل در خانه کار خواهند کرد:

شمارنده آفلاین از ارائه خدمات معلق است. برای صورتحساب از lading که برای اعمال نشده است ، اگر مشتری تا به یک برنامه برای کسب و کار انتشار telex و یا نیاز به تغییر به مقام سوم برای دریافت لایحه ، لطفا با ما تماس بگیرید از طریق ایمیل در shgbi@evergreen -- حمل و نقل. CN (هدف اصلی از ایمیل نشان می دهد: کسب و کار آزادی قدرت اضطراری / مقام سوم سفارش مشاوره جمع آوری).

تمام سرویس های آنلاین دیگر را می توان به طور معمول انجام داد، و سیستم پستی بدون مسدود باقی می ماند.

مطالب فوق دیدگاه های شخصی نویسنده است و نشان دهنده جایگاه شرکت نیست! این مقاله با مجوز نویسنده اصلی تجدید چاپ می شود، و تجدید چاپ نیاز به مجوز و رضایت نویسنده اصلی دارد.