حمل و نقل اروپایی و آمریکایی:
ازدحام بندر شرق آمریکا رو به افزایش است. با توجه به داده های منتشر شده توسط Platts ، حمل و نقل از مسیر غرب آمریکا رسیده است $ 16000 / feu ، در حالی که نرخ حمل و نقل نقطه از مسیر شرق آمریکا نزدیک شده است $ 17500 / feu. اوج نرخ حمل و نقل از این مسیر ایالات متحده $20000 / feu در پایان سال 2021. عدم قطعیت مطرح شده توسط مذاکرات کار در بندر غرب ایالات متحده باعث شد تا کالاهای تجاری خارجی بیشتری به شرق ما منتقل شود، که نرخ حمل و نقل کانتینری در شرق ما را بیشتر بالا برد. در عین حال به دلیل تأثیر مداوم اپیدمی در شانگهای، نینگبو و شنژن، هزینه کشتیرانی مسیرهای اتحادیه اروپای چین افزایش یافته است. علاوه بر این، ظرفیت حمل و نقل بنادر اروپا محدود است، و بنادر به درجات مختلف مسدود شده اند. محدودیت زمانی کشتیرانی در اروپا به تاخیر خواهد افتاد و انتظار می رود در کوتاه مدت بازیابی نخواهد شد.
حمل و نقل هوایی اروپا و آمریکا:
با تغییر ناگهانی وضعیت اپیدمی در مکان های مختلف، محموله های هوایی هنوز با فشار خاصی مواجه هستند. وضعیت اپیدمی در هنگ کنگ به طور مؤثری کنترل نشده است که تا حد زیادی کسب و کار محموله های هوایی را محدود کرده است و در نتیجه عرضه حمل و نقل و افزایش هزینه های عملیاتی از دست می رود که افزایش نرخ حمل و نقل را بیشتر ترویج کرد. تحت تأثیر وضعیت بین المللی، روسیه و کشورهای اروپایی و آمریکایی حریم هوایی خود را به روی یکدیگر بسته اند و سفر بین آسیا و اروپا و افزایش هزینه های سوخت را گسترش داده اند. عدم تعادل جدی بین عرضه و تقاضا به طور مستقیم روند رو به افزایش نرخ حمل و نقل هوایی جهانی را ترویج کرده است.
در حال حاضر، اپیدمی جهانی خوش بینانه نیست، و هنوز هم خطرات بالقوه زیادی برای شرکت های لجستیک و شرکت های حمل و نقل حمل و نقل دارد. هر دو ارائه دهندگان لجستیک و فروشندگان باید توجه بیشتری به پویایی بازار لجستیک اخیر، انجام اقدامات اضطراری از پیش کنترل و تقویت توانایی ضد خطر شرکت.
چین اروپا کامیون حمل و نقل زمین:
به تازگی یک تکه خبر خوب وجود دارد: جیمونای و پورت های داده در سین کیانگ یکی پس از دیگری به تازگی افتتاح شده اند. بندر داده، واقع در استان ییلی، سین کیانگ، نزدیک ترین بندر به قزاقستان است. وضعیت جاده نیز نسبتا خوب است، و آن را دارای مزایای زیادی در هزینه حمل و نقل و بهره وری ترخیص کالا. در همان روز دو ظرف در بندر داده وجود داشت و حدود ۳۲ تن کالا صادر می شد. اخیراً به دلیل لغو بسیاری از پروازهای حمل و نقل هوایی اروپا، ظرفیت حمل و نقل تا حد زیادی کاهش یافته است و کارایی ترخیص بنادر بهبود یافته است که مشکل انسداد ظرفیت ناشی از حمل و نقل هوایی را تا حدودی کاهش داده است. بنابراین دوستان فروشنده ای که حمل و نقل هوایی می گیرند می توانند در آینده ای نزدیک گرفتن کانال هواپیمایی کارت را در نظر بگیرند.
قطار چین اروپا:
تحت تاثیر وضعیت بین المللی، بسیاری از دوستان فروشندگان نگران این هستند که آیا مسیر قطار چین در اتحادیه اروپا به اروپا تحت تاثیر قرار خواهد گرفت یا نه. بر اساس آخرین اخبار منتشر شده توسط بندر راه آهن چونگکینگ در ۳۰ مارس: تا به حال هیچ مانع آشکاری برای بهره برداری کلی قطار چین اتحادیه اروپا به جز خط شعبه اوکراین وجود ندارد. در واقع تاثیر درگیری اوکراین روسیه بر وضعیت کلی تجارت زمین اتحادیه اروپا در چین به مراتب پایین تر از گمانه زنی ها و واکنش های بازار است. جدول زمانی کلی قطارهای اروپای چین پایدار است و شرکت بندری راه آهن نیز فعالانه در حال هماهنگی و حفظ عملیات پایدار خطوط تنه داخلی و خارجی برای اطمینان از تقاضای حمل و نقل داخلی است. لطفا مطمئن باشید!
نویسنده این مقاله دارای حق تکثیر کامل و قانونی و سایر حقوق و منافع مربوطه در این اثر است. بدون اجازه، هیچ فرد یا سازمانی نمی تواند محتوای این وب سایت را کپی، تجدید چاپ یا در غیر این صورت استفاده کند. لطفا برای تجدید چاپ با ما تماس بگیرید. هر تخلفی تحت پیگرد قانونی قرار خواهد گرفت!